共赴盛会 亮剑鹏城 微宏快充全系列产品亮相深圳CIBF2021
Mar 24, 2021

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暮春三月,草长莺飞;国际盛会,共约鹏城。

由中国化学与物理电源行业协会主办的“第十四届中国国际电池技术交流会/展览会 ”(简称CIBF 2021)在深圳会展中心如期举行,本次展会上微宏动力展示了在快充领域的全系列产品——即乘用车、商用车、物流车、储能等领域全系统解决方案。该解决方案由不同容量的VDA标准模组、标准B/C箱、F箱、S箱搭配最新一代BMS系统组成。经过多年运营验证,微宏的全系统解决方案除了延续一贯的“快充电、长寿命、高安全”特性之外,在低温运营、使用效率与高能量密度等方面均有优异的表现,可有效保障产品的安全运营以及长续航里程。

微宏的电池系统设计一向以客户需求为导向,再结合电芯技术及成组技术进行不断优化。其中应用在乘用车领域的VDA标准模组有两种类型,分别是355尺寸VDA标准模组和590尺寸VDA标准模组,这两款模组在尺寸、自重、带电量方面有一定差异,可以根据不同客户的产品应用需求从平台快速匹配。此外,该标准模组的模块成组效率高达85%,在加上轻量化设计和高强度材料激光焊接,以及有效的传热路径设计,使得产品在安装使用和拆换时更加方便,其安全性、可靠性也有了极大提升。目前, 微宏的VDA标准模组已在国内知名品牌的乘用车上得到应用,并实现了快充电、长续航的安全运营。

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微宏VDA标准模组

相对于乘用车领域的VDA标准模组,微宏的商用车电池系统MV-C箱则更广为人知,MV-C箱同样采用了轻量化设计,使用高压压铸铝合金箱体,可以有效降低电池自重;系统能量密度>160Wh/kg,通过全新密封结构设计,防护等级达到IP68级。此外,MV-C箱通过内置硅胶垫+外置MSD的双重保护的安全设计,为产品安全增添了双保险。时至今日,微宏动力的MV-C箱在新能源客车领域上线应用时间十余年,覆盖地域跨越全球19个国家,合作的用户几乎涵盖国内外所有的大型客车企业公交公司。

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商用车电池系统MV-C箱

主要应用于纯电动物流车、纯电动卡车、纯电动叉车领域的F箱性能也表现优异。F箱具备通孔安装或者M12备焊螺母安装,产品适配性大大增强;产品支持液冷,能有效控制整体温度,让产品处于安全的温度区间,提升使用寿命和安全性;F箱的结构与材料进行了全方位优化,对用户来说更加节省成本。微宏的F箱近两年在全国多地的物流车、矿卡、叉车等车辆上已投入使用,其快速的充电速度、安全高效的产品性能让用户好评连连。

除了以上的应用领域之外,微宏动力的S箱主要应用在电力储能、通讯基站蓄电池等方面。S箱的模块化结构,可灵活组成多电压平台系统,适用长期多频次充放电循环;体积小重量轻,方便在偏远地区的安装及维修;兼容适配性好,与各种主流开关电源、UPS兼容适配,运行稳定使用寿命更长。在我国的一些风能发电厂和移动通讯基站,微宏S箱已投运多年且运营状态良好。

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微宏储能S箱

众所周知,电池管理系统(BMS)和电池箱一样,是动力电池在应用中不可或缺的重要部件,是管理和监控动力电池的中枢,管理、维护、监控电池各个模块,肩负着防止电池过充过放电、延长电池使用寿命、帮助电池正常运行的重任。微宏动力的BMS针对电池产品的不同分为BMU电池控制系统和LECU电池控制系统,其中BEU系统高电压采样范围0V~800V,精度在1%FSR,LECU系统电芯电压采样范围0V~5V,精度在±5mV。二者都具有-40℃~85℃的超宽工作温度,通过基于UDS的诊断和远程升级功能,实现绝缘观测、热管理控制、自动均衡、故障诊断标定等多种功能,从而保障整个电池系统的安全运行。

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纯电动物流车电池系统

勇者,在任何时候都要敢于亮剑。本次展会为国内外同行提供了同台竞技的机会,微宏动力以“勇者”的姿态,凭借快充产品多领域的完美解决方案和BMS系统,这一全系列产品向外界展示在动力电池领域的实力和自信。微宏也会以此为契机,在电池技术和产品应用方面持续创新,以更好地满足越来越多客户的需求。