解码微宏动力电池,核心技术助其“殊荣”满载
Jul 14, 2016

前不久,工信部公布了第四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业名录,微宏动力系统(湖州)有限公司以“快充电、长寿命、不燃烧”的动力电池产品进入目录。除此之外,在今年6月9日,由英国金融时报举办的“转型创新商业奖”颁奖典礼上,微宏动力分别荣获了“低碳城市转型创新成就奖”以及“转型创新商业卓越奖”两项大奖,作为入选的唯一的中国企业,也成为现场唯一荣获两大奖项的企业。主办方英国金融时报解释道,“转型创新商业奖”从来自全球92个国家和地区的企业和组织中综合评选,重点表彰在全球范围内通过独特与创新的技术与商业模式,打破壁垒,极大地改观所在行业现状,并对塑造行业发展具有突破性价值,构筑全新的业内合作发展商业模式的企业及组织。

解码微宏动力电池,核心技术助其“殊荣”满载

微宏公司首席执行官吴扬先生接受颁奖

众所周知,在我国新能源汽车呈现爆发式增长的当下,作为新能源汽车“心脏”的动力电池也取得了长足的发展,且目前的竞争也较为激烈。那么,微宏动力是凭借哪些优势,在竞争激烈的新能源动力电池领域取得以上殊荣的呢?

立足核心技术,以强大的研发能力获取核心竞争力

据不完全统计,截至2015年年底,我国动力蓄电池产能规模近400亿千瓦时。尽管如此,在过去的一年,由于新能源汽车的快速发展,动力电池产能的增长速度始终未能跟上新能源汽车的发展。虽然低端锂电池产业已经出现产能过剩的局面,但高端动力电池短缺的问题依旧存在。

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙,在近期举办的新能源汽车动力电池高峰论坛上表示:“未来市场的需求将进一步向具有规模和技术优势的企业集中,安全性和循环寿命要求越来越高,最终只有部分企业能生存下来。”

就目前新能源汽车动力电池行业发展现状而言,在市场需求增长和利润的驱使下,国内企业在动力电池行业疯狂布局,致使低端锂电池产业出现产能过剩。但这些电池厂普遍规模小而分散,其制造的动力电池在性能和质量上也参差不齐。

无疑,在未来的发展中,动力电池企业将面临一系列行业洗牌,而只有拥有技术优势并具备规模效应的企业方能保持其核心竞争力。那么,微宏公司是否具备这些优势呢?

解码微宏动力电池,核心技术助其“殊荣”满载

微宏公司首席执行官吴扬先生

资料显示,微宏公司成立之初即组建了一支的国际化研发团队,开展动力电池核心材料的研发及动力电池的评价测试工作,到目前,这支研发队伍的人数已经达到300余人。截至2015年底,微宏公司已获得授权与受理的专利逾300项,其中约60%是发明专利,15%是国际专利。

说到新能源汽车,消费者最为关注的是续航里程、价格及使用寿命。这些因素与动力电池有着密切的关系。基于此,微宏动力不仅将“快充电、长寿命”作为其研发动力电池的标准,还将容易被消费者忽略的“不燃烧”纳入其中。

相较于市场上大众化的“慢充”技术,微宏选择了“快充电、长寿命、不燃烧”的高难度“快充”技术路线。具体来说,微宏动力电池可实现十分钟快速充满电,以使电动汽车保持其应有的机动性;其次,在6C的大倍率充放基础上,微宏电池可保证和车辆同等使用寿命,车辆使用周期内无须更换电池,降低消费者综合成本;最后,在电池的安全性上,从电池原材料、电池单体到电池组系统的设计,再到生产流程,都严格管控,保证产品安全。经过五年累计超过7.5亿公里的商业运营,微宏动力电池未出现一例安全事故。而在2016年3月推出的不燃烧电池技术,提出了电池不燃烧的概念,也极大提升全行业对电池安全的标准。据悉,这一产品将在2016年底正式发布。

产品多样化,市场占有率高

快充动力电池技术不仅仅解决了电动车辆的机动性与使用成本问题,还通过公交固定线路的“小容量电池组 快充”的公交运营模式,形成布局于城市中心地带的充电设施网络。

2015年5月,微宏动力推出了新一代“快充”纯电动乘用车动力电池,该电池可同时满足“10-15分钟充满电、单次充电续航300Km、电池与车身同步寿命设计(电池寿命60万公里)”这三个指标。该电池组计划用于电动出租车上,并逐步推广到乘用车应用。

解码微宏动力电池,核心技术助其“殊荣”满载

北京小营纯电动公交组图

目前,微宏快充动力电池产品已在全球6个国家,100余个城市,11000多台车上累计超过7.5亿公里的安全运营里程。其中在北京、重庆和西安,配备微宏快充电池技术的新能源巴士分别占当地市场份额的60%、90%及84%。如此高的市场占有率,不仅是用户对快充技术的认可,也是对快充运营模式的肯定。

不仅仅在国内有较高的市场占有率,在国外,微宏快充动力电池被广泛装备于英国伦敦、德国明斯特、比利时等地的公交系统,占据了欧洲2015年约30%的市场份额。

如今,微宏已然成为国内快充动力电池的“代名词”,也赢得了与诸如苏州金龙、北汽福田、厦门金龙、中通客车等大客车厂家的战略合作。除此之外,有消息透露,微宏与中车在有轨电车及高速动车上已经展开了合作。这一合作,将进一步加大微宏动力电池的应用领域。

在新能源动力电池领域,微宏以公交车和大客车等商用车为切入点。众所周知,商用车所应对的路况复杂性和工作强度,是乘用车无可比拟的,而微宏将动力电池率先搭载于商用车上,是对其产品质量稳定性的有效检验。从微宏动力电池产品累计行驶7.5亿公里的安全运营里程看,其产品在质量可靠性及使用寿命上都有优秀的表现。

同样,在乘用车领域,新能源汽车自燃及电池不安全的事故时有发生。如果微宏动力电池产品应用于乘用车领域,以其卓越的产品可靠性及较高的使用寿命,必将发挥更好的作用,以提升整车的整体性能。

当前,国家已经明确对新能源汽车行业进行重新审视,调整产业政策,并有望建立严格的动力电池技术标准,提升动力电池行业整体水平。而以微宏现有的产品及取得的成绩来看,其所代表的新能源汽车动力电池企业,一方面能深耕动力电池技术并钻研创新,为新能源汽车市场带来更安全、更高能量密度的电池产品;另一方面也能从整体上提升中国动力电池产业的国际竞争力,确保与国外企业的竞争不落下风。

这类企业正是在面临行业洗牌时所需要保留下来的,而随着国家有关动力电池相关政策细则的陆续出台,我国的动力电池在提升质量的同时,也将迎来又一个爆发期。

文章来源:盖世汽车